发明名称 柴油发动机
摘要 一种柴油发动机,柴油发动机(1)具有控制燃料喷射时期的燃料喷射时期控制装置(42),燃料喷射时期控制装置(42)在逐渐降低发动机负载并使柴油发动机停止的发动机停止过程中,当发动机负载为规定负载(Ff)以下时,使燃料喷射时期提前规定时间。这种柴油发动机,即使在将发动机负载从高负载一侧向低负载一侧移动时,也能够良好地防止白烟产生。
申请公布号 CN100334340C 申请公布日期 2007.08.29
申请号 CN200310100779.6 申请日期 2003.10.09
申请人 株式会社小松制作所 发明人 渡边欣一郎;逆井隆;长坂升平
分类号 F02D41/30(2006.01) 主分类号 F02D41/30(2006.01)
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 代理人 黄永奎
主权项 1.一种柴油发动机,其特征在于:具有:控制燃料喷射时期的燃料喷射时期控制装置,和对吸入的空气加压、并对至少一个燃烧室内增压的增压器,和热交换装置,该热交换装置,包括接受第1介质并与从所述增压器出口的供气进行热交换的第1热交换器和接受比所述第1介质温度高的第2介质并与从所述第1热交换器出口的供气进行热交换的第2热交换器,和控制流入所述第2热交换器的所述第2介质的流量的流量控制装置;所述燃料喷射时期控制装置,在逐渐降低发动机负载并使柴油发动机停止的发动机停止过程中,当发动机负载为规定负载以下时,将燃料喷射时期提前规定时间,所述流量控制装置,在发动机负载超过规定负载时,停止或减少所述第2介质向所述第2热交换器流动的流量,在发动机负载为规定负载以下时,增加所述第2介质向所述第2热交换器流动的流量。
地址 日本东京都