| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kollisionsbestimmungsvorrichtung mit einer Erfassungseinheit (12, 12a, 12b) und einer Bestimmungseinheit (13). Die Erfassungseinheit (12, 12a, 12b) ist an einem Verbindungsabschnitt (14a, 14b, 32a, 32b, 51, 52) angeordnet, welcher ein Plattenteil (11, 31a, 31b) mit einer Karosserie eines Fahrzeugs verbindet. Die Erfassungseinheit (12, 12a, 12b) erfasst eine Kollisionslast, welche auf das Plattenteil (11, 31a, 31b) aufgrund einer Kollision aufgebracht und auf den Verbindungsabschnitt (14a, 14b, 32a, 32b, 51, 52) in eine Richtung parallel zu einem Boden übertragen wird, und gibt ein Erfassungssignal an die Bestimmungseinheit (13) aus. Die Bestimmungseinheit (13) bestimmt die Kollision. Das Plattenteil ist beispielsweise eine Haube (11) oder ein Frontkotflügel (31a, 31b) des Fahrzeugs. |
