| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Simulation der Wirkung wenigstens einer elektrischen/elektronischen Last, insbesondere einer induktiven Last an einem Anschluss eines Steuergerätes, insbesondere eines Kfz-Steuergeräts, wobei ein theoretisch durch die simulierte Last an wenigstens einem Anschluss (3,4,5) fließender Strom dadurch real nachgebildet wird, dass mittels einer mit dem wenigstens einen Anschluss (3,4,5) verbundenen ansteuerbaren Stromeinheit (11) ein Strom dem Steuergerät (1) entnommen oder aufgeprägt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Simulation der Wirkung wenigstens einer elektrischen/ elektronischen, insbesondere induktiven Last an einem Steuergerät, insbesondere an einem Kraftfahrzeugsteuergerät, die an einem Steuergerät (1) anschließbar ist und der durch die simulierte Last an wenigstens einem Anschluss (3,4,5) eines Steuergerätes (1) fließende Strom nachgebildet ist durch wenigstens eine Recheneinheit, welche eine den Strom in der Last repräsentierende Steuergröße berechnet und/oder bereitstellt, insbesondere in Abhängigkeit einer Gesamtspannung oder deren Betrag, die über der simulierten Last abfällt und eine Stromeinheit (11) mit wenigstens einer Hilfsspannungsquelle (15A, 15B) zur Bildung einer Stromquelle und/oder Stromsenke, an welche die Steuergröße von der Recheneinheit übertragbar ist, und die einen von der übertragenen Steuergröße abhängigen realen Strom aus dem Steuergerät (1) entnimmt oder dem Steuergerät (1) aufprägt.</p> |
