发明名称 低位踏板式车辆的发动机装载结构
摘要 本发明提供一种低位踏板式车辆的发动机装载结构,通过增加V型发动机的倾斜角,提高吸气系统的设计自由度,可使V型发动机下降,降低车辆的重心,还进一步减小振动。在低位踏板式车辆(10)中,装载于低位踏板下方的前后V型发动机(100)的倾斜角(θ1)设定为90°左右或大于90°的角度。按照使所述倾斜角的等分线(L1)指向车体架(20)的头管(21)的方式,配置V型发动机(100)。车体架由左右一对上部支架(22)和左右一对下部支架(23)构成,该对上部支架从所述车头管向后下方伸出,该对下部支架从所述车头管向下方伸出,与发动机的曲轴箱(104)的前部连接,该车体架为可架设V型发动机的菱形支架。
申请公布号 CN1259214C 申请公布日期 2006.06.14
申请号 CN03157483.1 申请日期 2003.09.22
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 竹中正彦;林秀树
分类号 B62K11/04(2006.01);B62M7/04(2006.01);F02B75/22(2006.01) 主分类号 B62K11/04(2006.01)
代理机构 北京纪凯知识产权代理有限公司 代理人 戈泊;程伟
主权项 1.一种低位踏板式车辆的发动机装载结构,在该低位踏板式车辆的低位踏板的下方,装载有前后V型发动机,其特征在于:所述V型发动机的倾斜角设定为90°或大于90°的角度,并且按照使该倾斜角的等分线指向车体架的车头管的方式,配置所述V型发动机;在所述V型发动机的V形倾斜部之间,按照指向所述车头管的方式,配置发动机的吸气系统。
地址 日本东京都