| 主权项 |
1.一种吊架之改良构造,系由千斤顶、结合座、吊臂、底座、支撑臂等组件所构成,且底座设有滑轮,其特征在于底座前端之横柱两侧各设有一转轮,且该支撑臂顶端螺置有一联结器,以使于托挂于车尾处,达到远距离托运,方便实施装卸作业。2.如申请专利范围第1.项所述之「吊架改良构造」,其中,该底座之横柱两侧装设之转轮,其轮径大于滑轮为其特征者。3.如申请专利范围第1.项所述之「吊架改良构造」,其中,该支撑臂之联结器,包含;一罩体,由固定座与结合座一体成型,该固定座及结合座均有一向内深陷之凹室;该罩体两边连设一支杆将固定座及结合座分隔为半,该固定座则设有孔洞;一板体,系装设于罩体之上方,分别由按压片、倒钩片、卡持片及张力弹簧所构成,该倒钩片连接张力弹簧枢接于按压片之凹槽内;一扣合体,系装设于罩体之四室内,依序由强簧、扣紧片、缓冲弹簧及螺帽所构成,藉一结合杆依序穿过卡持片、罩体、弹簧、扣紧片、缓冲弹簧及螺帽而连接而成。图示简单说明:图一:本创作之立体外观图。图二-一:本创作之联结器剖视实施示意图。图二-二:本创作之联结器扣合动作示意图。图三:本创作托挂时,滑轮与输轮落地角度关系示意图。图四:本创作托挂时,滑轮离地悬空示意图。图五:本创作托挂于车尾处之立体实施图。图六:习用吊架立体外观图。 |
