联接车架和刚性车轴的联接装置

摘要

通过少量的单独连接件完成刚性轴8、18、38与刚性联接在车轴底盘上的可垂直滑动悬架之间的固定联接，所说的连接件能承受纵向推力和制动扭矩，并通过适当组合的旋转移动接头吸收侧向推力，从而满足了车轴联接对各个运动方向的要求。对每一根车轴都设想至少用这样一个接头，该接头的一端与悬架10、20的底部联接，另一端联接在车轴8、18、38上。组成接头的基本零件有一个可转动的销柱3、13、43，此销柱或与一个旋转移动套筒2、12联接，或者与一个叉形构件37联接，叉形构件37可绕车轴38上的一个销子36转动。见图2。

主权项

1.联接车架和刚性车轴的联接装置。该装置包括位于车架和刚性轴之间的联接元件(拉力杆或三角形拉杆)，这些元件适于承受纵向推力和制动扭矩。其特征在于至少有一个可垂直滑动悬架通过一个接头组与所说的车轴8相联接，该接头组件包括一个可转动的销柱3.转动销柱3与一个旋转移动套筒2联接，旋转移动套筒2装在所说悬架底部的圆筒形支座1内。