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Un engrenage forgé pour boîte de vitesses utilisée dans un véhicule automobile, une machine agricole, une machine de construction ou autre comporte un corps 2 avec des dents en spirale 4 et un élément de griffe 3 avec des griffes 5 qui sont formées en une pièce avec le corps. Chaque griffe a un corps ayant une largeur qui augmente dans le sens axial de l'engrenage et une partie d'extrémité qui est chanfreinée dans la même direction. Chaque griffe est en saillie radialement sur la circonférence extérieure de la partie annulaire de l'élément de griffe et axialement sur le côté intérieur d'une surface de la partie annulaire du corps de l'engrenage. Seules les dents en spirale du corps de l'engrenage sont formées et finies par usinage et toutes les autres configurations et détails de l'engrenage, dont les griffes de l'élément de griffe, sont formés et finis seulement par forgeage d'un matériau brut pour engrenage. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le côté intérieur de la surface de la partie annulaire du corps de l'engrenage est évidé par rapport au côté extérieur de cette même surface. |
