直接式大气压刹车增压活塞装置(第二案)

摘要

本创作在于提供一种直接式大气压刹车增压活塞装置（第二案），其大体包含一附有心轴之左罩箱、一侧面装有橡胶套环的增压挡板、一穿过增压挡板之管轴的右罩箱、以及一容置于增压挡板之管轴而为弹性元件所顶持的刹车杆，该作对合之左罩箱与右罩箱的内部空间，并系为橡胶套环所分隔成二气室；其特征在于：该与刹车杆枢接而容置于增压挡板之管轴内的刹车杆座，在其端缘系扣结有一夹扣，以与弹性元件将刹车杆限位，而该管轴内则级阶式的形成一充气孔座，以供预推动心轴之活塞垫的滑合并予围堵成一预力气室；藉上所成之结构，当使左罩箱脱开并将活塞垫自管轴内掏出，经释开夹扣即可简便的将容置于管轴内的刹车杆抽出检换，同时藉大气压之充入预力气室，使其心轴在启动受推时更趋稳顺、省力。

主权项

一种直接式大气压刹车增压活塞装置(第二案),其大体包含一附有心轴之左罩箱、一侧面装有橡胶套环的增压挡板、一穿过增压挡板之管轴的右罩箱、以及一容置于增挡板之管轴而为弹性元件所顶持的刹车杆,该作对合之左罩箱与右罩箱的内部空间,并系为橡胶套环所分隔成二气室;其特征在于:该与刹车杆枢接而容置于增压挡板之管轴内的刹车杆座,在其端缘系扣结有一夹扣,以与弹性元件将刹车杆限位,而该管轴内则概呈阶梯状落差而形成一充气孔座,以供预推动心轴之活塞垫的滑合并予围堵成一预力气室;藉上所成之结构,当使在罩箱脱开并将活塞垫自管轴内掏出,经释开夹扣即可简便的将容置管轴内的刹车杆抽出检换,同时藉大气压之充入预力气室,使其心轴在启动受推时更趋稳顺、省力。图示简单说明第一图为习用大气压刹车装置之剖面示意图。第二图为本创作一较佳实施例之剖面示意图。第三图为本创作上述较佳实施例之另一剖面示意图。