| 摘要 |
Un système (200) marin de propulsion comportant un moteur (212) à combustion interne deux temps ainsi qu'un système (2, 5, 7) d'amenée de carburant mélangeant l'huile et le carburant, comprend un séparateur de vapeur (702) connecté pour empêcher un excès d'huile dans le mélange à mesure que le carbureant diminue. Le séparateur de vapeur (702) comprend une admission (704) de carburant recevant du carburant provenant du réservoir (5) de carburant, une sortie (706) de carburant amenant du carburant à l'admission (4) de carburant du mélangeur (2) d'huile-carburant, ainsi qu'une sortie (708) de vapeur amenant de la vapeur ou de l'air par une liaison en dérivation (710) au côté d'admission par aspiration d'une pompe (11) à carburant et contournant le mélangeur (2). La pompe (11) à carburant aspire le mélange d'huile-carburant provenant du mélangeur (2). Lorsque le carburant dans le réservoir (5) de carburant arrive à épuisement, alors de l'air provenant du réservoir (5) de carburant est aspiré par le raccordement (710) en dérivation et non par le mélangeur (2), et l'interruption d'écoulement à travers le mélangeur (2) arrête l'amenée d'huile du réservoir (7) d'huile au moteur (212) ce qui autrement provoquerait un mélange d'huile-carburant trop riche amené au moteur (212) à partir du mélange d'huile-carburant restant dans un corps de carburateur ou analogue. L'invention permet en outre de maintenir la précision du rapport de mélange d'huile-carburant. |
