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La presente invención se refiere a mejoras en junta de estanqueidad de bomba de agua de enfriamiento para un motor de combustión interna, que comprende un eje rotatorio con una superficie externa cilíndrica, un sellado principal anular que acopla deslizablemente con la superficie y una caja que soporta al sellado principal, caracterizadas en que incluye un sellado de protección anular que consiste de un vellón de filtro y con un anillo de soporte que sostiene el sellado de protección y que se asegura a la caja mediante una conexión de enchufe sobre un lado con frente al agua de enfriamiento de la bomba.
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