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UN MECANISMO DE CONDUCCION PASO A PASO (10) PARA CONDUCIR LONGITUDINALMENTE CARROS MOVILES SEGUN UNA NORMA DE MOVIMIENTO PREDETERMINADA TIENE UN RODILLO CILINDRICO ALARGADO (12) COLOCADO JUNTO A UNO DE LOS CARROS CON SU EJE CENTRAL LONGITUDINAL PARALELO A LA DIRECCION DE LA PROGRESION DEL CARRO. EL RODILLO CILINDRICO (12) ES ESTACIONARIO PERO PUEDE CONDUCIRSE EN ROTACION MEDIANTE UN MOTOR. SE COLOCA UNA MUESCA DE CONTROL BOBINADA, CUYO CURSO ES ADECUADO PARA LA NORMA DE MOVIMIENTO DEL CARRO DESEADA, EN LA SUPERFICIE PERIFERICA CILINDRICA DEL RODILLO CILINDRICO (12). EL EXTREMO LIBRE DE UN PASADOR DE CONDUCCION (24) QUE SE PROYECTA DESDE EL CARRO EN DIRECCION DEL RODILLO CILINDRICO (12) SE ACOPLA EN LA MUESCA DE CONTROL. POR LO MENOS UNO DE LOS CARROS QUE SE DESLIZAN LONGITUDINALMENTE (26A, 26B) SE COLOCA EN CADA UNA DE LAS CARAS OPUESTAS DIAMETRALMENTE DEL RODILLO CILINDRICO (12). CADA CARRO (26A, 26B) SE ASOCIA CON DOS MUESCAS DE CONTROL (18A, 18B) DE RECORRIDO IDENTICO, DESCENTRADAS EN 180 ERFICIE PERIFERICA CILINDRICA DEL RODILLO CILINDRICO (12). UN PASADOR DE CONDUCCION (24) QUE SE PROYECTA HACIA EL RODILLO CILINDRICO (12) Y QUE SE ACOPLA CON SU EXTREMO LIBRE EN LA MUESCA DE CONTROL ASOCIADA SE COLOCA EN CADA CARRO (28A, 28B).
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