ENCLAVAMIENTO DE FRENADO/CAMBIO PARA UN MECANISMO DE CONTROL DE CAMBIO DE TRANSMISION.

摘要

SE PROPORCIONA UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE FRENO/CAMBIO EN, O PARA UTILIZAR EN, UN VEHICULO DOTADO DE UN MECANISMO DE CAMBIO (10) PARA UNA TRANSMISION AUTOMATICA. EL MECANISMO DE CAMBIO INCLUYE UNA PALANCA DE CAMBIOS (12) Y UN MECANISMO DE DETENCION QUE TIENE UN RETENEDOR (26) Y UNA PLACA DE RETENCION (28). LA PLACA DE RETENCION TIENE UNA MUESCA DE RETEN EN POSICION DE APARCAMIENTO. UN ELEMENTO DE APARCAMIENTO/BLOQUEO (34) PUEDE SER ACTIVADO PARA BLOQUEAR EL RETEN EN LA POSICION DE APARCAMIENTO. ADEMAS DEL MECANISMO DE BLOQUEO DEL ENCENDIDO (38) PARA ACTIVAR AL ELEMENTO DE APARCAMIENTO/BLOQUEO COMO FUNCION DEL ESTADO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, SE PROPORCIONA ASIMISMO UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE FRENO/CAMBIO PARA ACTIVAR AL ELEMENTO DE APARCAMIENTO/BLOQUEO CUANDO EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO ESTA EN LA POSICION OPERATIVA EXCEPTO SI ESTE ES LIBERADO DURANTE LA ACTUACION DE UN INTERRUPTOR DE FRENADO. UN SOLENOIDE (60) ES ACTIVADO PARA APLICAR UNA FUERZA DE TENSION AL ELEMENTO DE APARCAMIENTO/BLOQUEO (34) MEDIANTE UN CABLE (44). EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE FRENO/CAMBIO ESTA MECANICAMENTE EN SERIE (COMO MUESTRA LA FIG. 1) O EN PARALELO CON EL MECANISMO DE BLOQUEO DEL ENCENDIDO. EN EL DISPOSITIVO MECANICO EN SERIE, EL SOLENOIDE (60) TIENE EL CABLE (44) DEL MECANISMO DE BLOQUEO DEL ENCENDIDO (38) EXTENDIENDOSE AXIALMENTE A TRAVES DE SU EMBOLO HUECO EN ACOPLAMIENTO FIJO CON EL MISMO.