充气轮胎

摘要

本发明提供一种充气轮胎。其能长时间可靠地抑制不均匀磨损。在自胎面接地面(14)的宽度方向两端(14a)分别朝向轮胎径向内侧延伸的胎肩加强部(16)上，在第1交差部(P1)与第2交差部(P2)之间沿轮胎周向形成有向轮胎宽度方向凹陷的槽部(22)；上述第1交差部(P1)由第1虚拟线(L1)与轮胎侧面相交而成，该第1虚拟线(L1)是跨越多个主槽间地沿轮胎宽度方向连结主槽(19)深度的一半的位置而成；上述第2交差部(P2)由第2虚拟线(L2)与轮胎侧面相交而成，该第2虚拟线(L2)自带束层(13)中的位于轮胎径向最内侧的最内带束层(13a)的轮胎宽度方向两端分别向该轮胎宽度方向外侧延伸而成，槽部(22)的胎肩加强部(16)的开口宽度(A)大于该槽部(22)的深度(B)。

主权项

1. 一种充气轮胎，其在左右一对的胎圈间呈环状延伸的胎体层的胎冠部的轮胎径向外侧，依次设有带束层和胎面接地面，在上述胎面接地面上沿轮胎宽度方向隔开间隔地形成有多个沿轮胎周向延伸的主槽，使上述主槽至少在其轮胎宽度方向两端部上划分出接地部，其特征在于，在自上述胎面接地面的宽度方向两端分别朝向轮胎径向内侧延伸的胎肩加强部上，在第1交差部与第2交差部之间沿轮胎周向形成有向轮胎宽度方向凹陷的槽部；上述第1交差部由第1虚拟线与轮胎侧面相交而成，该第1虚拟线是跨越多个主槽间地沿轮胎宽度方向连结上述主槽深度的一半的位置而成；上述第2交差部由第2虚拟线与轮胎侧面相交而成，该第2虚拟线自上述带束层中的位于轮胎径向最内侧的最内带束层的轮胎宽度方向两端分别向该轮胎宽度方向外侧延伸而成，上述槽部在上述胎肩加强部的开口宽度大于该槽部的深度。