发明名称 一种摩托车的车架
摘要 一种摩托车的车架,包括立管、左右大板、左右大板本体、左右上管、左右支撑管和发动机斜撑管,左右大板前端与立管相连,后端分别对应的连接于左右大板本体的中部;左右上管与左右支撑管在后端相连,左右上管和左右支撑管的前端与左右大板本体的上部连接;左右大板及左右大板本体的外侧面具有沿左右大板纵向延伸的凸棱,凸棱两侧的表面在凸棱处为平滑过渡;左右大板本体的上部向内弧线形弯折。本发明与现有同类跑车型骑式摩托车的车架相比,强度更高,乘坐舒适性好,发动机的装配更为方便、省力,与整车流线型的风格相协调,有助于提高整车的外观性。
申请公布号 CN101519095A 申请公布日期 2009.09.02
申请号 CN200910103601.4 申请日期 2009.04.14
申请人 重庆隆鑫机车有限公司 发明人 王松柏
分类号 B62K11/02(2006.01)I 主分类号 B62K11/02(2006.01)I
代理机构 重庆中之信知识产权代理事务所 代理人 张景根
主权项 1. 一种摩托车的车架,包括立管、左右大板、左右大板本体、左右上管、左右支撑管和发动机斜撑管,左右大板前端与立管相连,后端分别对应的连接于左右大板本体的中部;左右上管与左右支撑管在后端相连,左右上管和左右支撑管的前端与左右大板本体的上部连接,其特征在于:左右大板及左右大板本体的外侧面具有沿左右大板纵向延伸的凸棱,凸棱两侧的表面在凸棱处为平滑过渡;左右大板本体的上部向内弧线形弯折。
地址 400060重庆市经济技术开发区白鹤工业园区隆鑫工业园
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