发明名称 用于前轮驱动式车辆的多速变速驱动桥
摘要 本发明涉及用于前轮驱动式车辆的多速变速驱动桥。提供了一种前轮驱动式变速器,其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。各个行星齿轮组包括太阳齿轮部件、行星托架部件和环形齿轮部件。扭矩传递装置包括设置在变速器壳体内的离合器和制动器。
申请公布号 CN101519039A 申请公布日期 2009.09.02
申请号 CN200910117947.X 申请日期 2009.02.19
申请人 通用汽车环球科技运作公司 发明人 C·E·凯里;S·H·维特科普;J·M·哈特;A·W·菲利普斯
分类号 B60K17/06(2006.01)I;B60K17/02(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;F16H48/00(2006.01)I 主分类号 B60K17/06(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 曾祥夌;刘华联
主权项 1. 一种联接至发动机输出部件的变速驱动桥,所述变速驱动桥包括:变速器输入部件;变速器输出部件;壳体,其具有第一壁、第二壁以及在所述第一壁和所述第二壁之间延伸的第三壁;设置在所述壳体内的第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组,其中,所述第二行星齿轮组邻近所述第一壁,所述第四行星齿轮组邻近所述第二壁,所述第三行星齿轮组邻近所述第二行星齿轮组,并且所述第一行星齿轮组位于所述第三行星齿轮组和所述第四行星齿轮组之间,各个所述行星齿轮组具有太阳齿轮部件、环形齿轮部件以及支撑多个行星齿轮的行星托架部件,所述多个行星齿轮各构造成与所述太阳齿轮部件及所述环形齿轮部件二者相互啮合,并且,其中,所述第一行星齿轮组的环形齿轮部件永久地联接至所述第二行星齿轮组的太阳齿轮部件,所述第一行星齿轮组的太阳齿轮部件永久地联接至所述第四行星齿轮组的太阳齿轮部件,所述第三行星齿轮组的环形齿轮部件永久地联接至所述第四行星齿轮组的行星托架部件,所述输出部件与所述第二行星齿轮组及所述第三行星齿轮组的托架部件永久地联接,并且所述输入部件与所述第一行星齿轮组的托架部件永久地联接,且其中,所述壳体具有:第一区域,其限定为从所述行星齿轮组的外周边沿径向向内,且轴向上由所述第一壁和所述第二行星齿轮组界定边界;第二区域,其限定为从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向向内,且轴向上由所述第二行星齿轮组和所述第三行星齿轮组界定边界;第三区域,其限定为从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向向内,且轴向上由所述第一行星齿轮组和所述第三行星齿轮组界定边界;第四区域,其限定为从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向向内,且轴向上由所述第一行星齿轮组和所述第四行星齿轮组界定边界;第五区域,其限定为从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向向内,且轴向上由所述第四行星齿轮组和所述第二壁界定边界;和第六区域,其限定为从所述第三壁沿径向向内、从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向向外,且轴向上由所述第一壁和所述第二壁界定边界;第一离合器,其设置在所述第一区域、所述第二区域和所述第六区域的其中至少一个区域中;第二离合器,其设置在所述第一区域、所述第二区域和所述第六区域的其中至少一个区域中;第三离合器,其设置在所述第一区域、所述第二区域和所述第六区域的其中至少一个区域中;第一制动器,其设置在所述第一区域、所述第四区域、所述第五区域和所述第六区域的其中至少一个区域中;第二制动器,其设置在所述第一区域、所述第五区域和所述第六区域的其中至少一个区域中;且其中,所述离合器和所述制动器可选择性地接合,从而在所述变速器输入部件和所述变速器输出部件之间建立至少八种前进速度比和至少一种倒档速度比,和动力传送组件,其具有第一传送齿轮和第二传送齿轮以及动力传送部件,其中,所述第一传送齿轮可旋转地固定到所述发动机输出部件上,并且所述第二传送齿轮可旋转地固定到所述变速器输入部件上,并且,其中,所述动力传送部件可旋转地将所述第一传送齿轮和所述第二传送齿轮联接起来,用于将旋转能量从所述第一传送齿轮传送至所述第二传送齿轮;主减速器行星齿轮组,其具有联接至所述变速器输出部件的主减速器第一部件、联接至所述变速器壳体的主减速器第二部件以及主减速器第三部件;和差速齿轮组,其具有联接至所述主减速器第三部件的差速器壳,并且具有一对可旋转地支撑在所述差速器壳中的齿轮,其中,所述这对齿轮的中的一个可旋转地固定到一对车轮中的一个上,并且所述这对齿轮中的另一个可旋转地固定到所述这对车轮中的另一个上。
地址 美国密执安州