| 发明名称 | 内燃机车顶置式制动电阻装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于内燃机车顶置式制动电阻装置，其特征是：制动电阻(2)布置在电机(6)两侧，制动电阻(2)为带状叠绕结构通过绝缘件与构架绝缘，安装时与水平面成5°-30°角度；电机(6)为立式安装，轴身端向上，风叶(5)装在电机(6)上部；制动电阻(2)的两侧镶嵌在机车间壁(19)中，并与机车间壁(19)外型轮廓线完全拟合，底部弓形梁由机车侧梁(12)支撑，使其成为车顶的一部分。它结构合理、充分利用机车可布置空间、机车通风散热好、设备防漏雨。 | ||
| 申请公布号 | CN201300741Y | 申请公布日期 | 2009.09.02 |
| 申请号 | CN200820029978.0 | 申请日期 | 2008.08.18 |
| 申请人 | 西安铁路信号工厂 | 发明人 | 吴志东;王峰;王强;邸新元 |
| 分类号 | B60L7/02(2006.01)I | 主分类号 | B60L7/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 西安慈源有限责任专利事务所 | 代理人 | 鲍燕平 |
| 主权项 | 1、内燃机车顶置式制动电阻装置，至少包括制动电阻(2)、电机(6)、风叶(5)、构架(17)，其特征是：制动电阻(2)布置在电机(6)两侧，制动电阻(2)为带状叠绕结构通过绝缘件与构架绝缘，安装时与水平面成5°-30°角度；电机(6)为立式安装，轴身端向上，风叶(5)装在电机(6)上部；制动电阻(2)的两侧镶嵌在机车间壁(19)中，并与机车间壁(19)外型轮廓线完全拟合，底部弓形梁由机车侧梁(12)支撑，使其成为车顶的一部分。 | ||
| 地址 | 710048陕西省西安市金花南路3号西安铁路信号工厂技术管理部 | ||