| 发明名称 | 矿用自卸车折弯纵梁结构 | ||
| 摘要 | 矿用自卸车折弯纵梁结构，其特征为：它是由底板横梁、铰链轴套支架2和折弯纵梁3组成，底板横梁1插入铰链轴套支架2和折弯纵梁3的缺口与底板焊接成一体，铰链轴套支架与车厢主体连接牢固。本实用新型的举升铰链轴套支架与车厢主体连接牢固，同时纵梁折弯部位得到了加强。本结构加工简单，利用较少的材料获得了较高的整体强度。 | ||
| 申请公布号 | CN201300888Y | 申请公布日期 | 2009.09.02 |
| 申请号 | CN200820072745.9 | 申请日期 | 2008.11.12 |
| 申请人 | 中国第一汽车集团公司 | 发明人 | 凌启胜;黄朝胜 |
| 分类号 | B62D21/18(2006.01)I;B62D21/02(2006.01)I;B62D21/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 王 薇 |
| 主权项 | 1、矿用自卸车折弯纵梁结构，其特征为：它是由底板横梁(1)、铰链轴套支架(2)和折弯纵梁(3)组成，底板横梁(1)插入铰链轴套支架(2)和折弯纵梁(3)的缺口与底板焊接成一体，铰链轴套支架(2)与车厢主体连接牢固。 | ||
| 地址 | 130011吉林省长春市东风大街2259号 | ||