| 摘要 |
Es wird ein Kreuzkopflager beschrieben, insbesondere für Hubkolbenmaschinen, umfassend eine Lagerfläche (1) mit mehreren darin verlaufenden Schmiernuten (2), die jeweils über eine rückwärtige Bohrung (3) an eine Schmierölversorgung angeschlossen sind. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, den Spitzenöldruck in den zentralen Lastpositionen (4a, 4b) des Kreuzkopflagers zu senken und dadurch eine generelle Belastungssteigerung zu erzielen. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass in den gegenüberliegenden zentralen Lastpositionen (4a, 4b) der Lagerfläche (1) jeweils eine Schmiernut (2) als Hauptentlastungsnut (5) angeordnet ist. |
