自耦无级变速器

摘要

自耦无级变速器，它涉及一种无级变速器。针对现有无级变速器传动功率受限，传动扭矩低，结构复杂，成本高，并都有复杂变速控制系统问题。差动行星排装在中间轴上，泵轮与差动内齿圈固接，涡轮与差动行星架固接，涡轮与套装在中间轴上的长空心轴固接，泵轮与差动行星排的差动内齿圈固接，长空心轴与第三单向离合器固接，第三单向离合器与变速行星排固接，短空心轴套装在长空心轴上，第一单向离合器与短空心轴和导轮固接，第二单向离合器固装在制动器内的长空心轴上，双向离合器与长空心轴和变速行星排的内齿圈固接。本发明不需要变速控制系统，结构简单、成本低、传递扭矩不受限制，适用于汽车等发动机与驱动装置的连接上。

主权项

1、一种自耦无级变速器，所述变速器由变扭器(1)、中间轴(2)、差动行星排(3)、长空心轴(4)、制动器(5)、第二单向离合器(6)、第三单向离合器(7)、变速行星排(8)和双向离合器(9)组成；其特征在于：所述变扭器(1)由泵轮(1a)、涡轮(1b)、导轮(1c)、第一单向离合器(1d)和短空心轴(1e)组成，所述差动行星排(3)由差动太阳轮(3a)、差动行星轮(3b)、差动行星架(3c)和差动内齿圈(3d)组成，所述差动行星排(3)设置在变扭器(1)内，变扭器(1)套装在中间轴(2)上，所述变速行星排(8)由前排太阳轮(8a)、后排太阳轮(8b)、前排行星架(8c)、后排行星架(8d)、前排行星轮(8e)、后排行星轮(8f)和内齿圈(8g)组成，所述差动太阳轮(3a)固装在中间轴(2)的前端上，差动太阳轮(3a)与差动行星轮(3b)啮合，差动行星轮(3b)与差动内齿圈(3d)啮合，差动行星轮(3b)套装在差动行星架(3c)上且与其转动配合，所述泵轮(1a)与差动内齿圈(3d)固接，涡轮(1b)与差动行星架(3c)固接，涡轮(1b)的里端与长空心轴(4)的前端固接，长空心轴(4)套装在中间轴(2)上，长空心轴(4)的后端与第三单向离合器(7)的内圈固接，第三单向离合器(7)的外圈与内齿圈(8g)的内壁固接，所述短空心轴(1e)套装在长空心轴(4)上，所述导轮(1c)与第一单向离合器(1d)的外圈固接，第一单向离合器(1d)的内圈与短空心轴(1e)的前端固接，短空心轴(1e)的后端与变速器壳体(10)固接，所述制动器(5)套装在第二单向离合器(6)的外圈上浮动，第二单向离合器(6)的内圈固装在长空心轴(4)的外壁上，所述双向离合器(9)设置在第三单向离合器(7)和第二单向离合器(6)之间，双向离合器(9)的里端与长空心轴(4)的外壁固接，双向离合器(9)的外端与内齿圈(8g)固接，所述后排太阳轮(8b)固装在前排行星架(8c)的后端并套装在中间轴(2)的后端上，所述前排太阳轮(8a)固装在中间轴(2)上且设置在前排行星架(8c)与第三单向离合器(7)之间，前排太阳轮(8a)与前排行星轮(8e)啮合，前排行星轮(8e)与内齿圈(8g)啮合，前排行星架(8c)套装在中间轴(2)上且设置在后排行星架(8d)与前排太阳轮(8a)之间，前排行星轮(8e)和后排太阳轮(8b)分别套装在前排行星架(8c)上且与其转动配合，后排太阳轮(8b)与后排行星轮(8f)啮合，后排行星轮(8f)与内齿圈(8g)啮合，后排行星架(8d)套装在中间轴(2)的后端上，后排行星轮(8f)套装在后排行星架(8d)上且与其转动配合，变扭器(1)为动力输入端，后排行星架(8d)为动力输出端。