操作发动机制动器的方法

摘要

本发明公开了用于致动设置在发动机汽缸和排气歧管(26)之间的发动机阀(34)以与排气节流和制动气体再循环结合来提供压缩-释放的发动机制动的方法和设备。在本发明的第一实施例中，用来提供制动气体再循环和压缩-释放制动的发动机阀可以在制动气体再循环和压缩-释放冲程之间保持稍微打开。在本发明的另一实施例中，用于主排气冲程的凸轮封闭坡道可以延伸到制动气体再循环冲程的开始附近终止，以便于补充用来与排气阀(34)结合的液压阀致动系统。

主权项

1. 一种致动发动机阀以提供压缩-释放发动机制动的方法，该发动机阀设置在发动机汽缸和排气歧管之间，该方法包括步骤：打开该发动机阀，用于制动气体再循环冲程；在该制动气体再循环冲程的初始部分期间增大该发动机阀的升程；在该制动气体再循环冲程的随后部分期间减小该发动机阀的升程；在该制动气体再循环冲程和压缩-释放冲程之间保持该发动机阀打开；以及在该压缩-释放冲程的初始部分期间增大该发动机阀的升程。