自水化激活型路面基层

摘要

本发明用钢渣、矿渣或电厂炉渣作为自水化激活型路面基层的原料，通过各废弃物间的相应嵌锁作用和钢渣自身的水化活性，激活矿渣的潜在水化活性或电厂炉渣的火山灰活性，形成水化C-S-H、C-S-A-H或C-S-A-F-H、钙矾石及氢氧化钙水化产物，构成路面基层初期强度，并保证后期强度的持续增长；按重量份计，各原料的配比为钢渣40～65份，矿渣和/或电厂炉渣35～60份。该路面基层为性能优良的无水泥基层，其制备方法是：将上述原料拌和后运输至施工现场，经摊铺、碾压和保湿养护至规定龄期即可。本发明使用工业废弃物，可节省土地和资源，降低成本，利于环境保护，施工简单，适合于一般道路和高等级公路基层和底基层的修筑。

主权项

1. 一种自水化激活型路面基层，其特征是用钢渣、矿渣或电厂炉渣作为所述路面基层的原材料，通过各废弃物间的相应嵌锁作用和利用钢渣自身的水化活性，激活矿渣的潜在水化活性或电厂炉渣的火山灰活性，形成水化C-S-H、C-S-A-H或C-S-A-F-H、钙矾石及氢氧化钙水化产物，构成路面基层初期强度，并保证后期强度的持续增长；按重量份计，各原材料的配比为钢渣40～65份，矿渣和/或电厂炉渣35～60份。