发明名称 |
用于设置有内燃机的车辆传动系的液压致动的无级变速装置 |
摘要 |
一种无级变速装置(1),设置有一组液压泵(PM,PE),包括:机械驱动的泵(PM),可由发动机(IC)驱动;和电驱动的泵(PE),可由电动机独立于所述发动机(IC)驱动,机械驱动的泵(PM)设置成将液压流体从用于液压流体的储存器供应到电驱动泵(PE)以及变速装置(1)的辅助液压用户(U1;U2),电驱动的泵(PE)设置成将液压流体从主管路(11)供应到致动液压管路(20),即使当机械驱动的泵(PM)停止时也一样。另外的阀(32;33)设置在所述用户(U1;U2)和主管路(11)之间,至少当机械驱动的泵(PM)停止时,所述阀(32;33)防止流体从所述用户(U1;U2)通过主管路(11)流向电驱动的泵(PE)。 |
申请公布号 |
CN101490445A |
申请公布日期 |
2009.07.22 |
申请号 |
CN200780025952.7 |
申请日期 |
2007.06.08 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
F·M·A·范德斯勒伊斯 |
分类号 |
F16H61/662(2006.01)I;F16H57/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/662(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
王 琼 |
主权项 |
1. 一种无级变速装置(1),用于将发动机(IC)的驱动力传递到待驱动的负荷(L),特别是在机动车的传动系中,设置有一组液压泵(PM,PE),用于实现液压流体的加压供应,至少用于通过施加在变速装置(1)的压力腔(7,8)中的液压压力(Ppri,Psec)在变速比的一定范围内致动变速装置(1),所述一组液压泵(PM,PE)包括:机械驱动的泵(PM),可由发动机(IC)驱动;和电驱动的泵(PE),可由电动机独立于所述发动机(IC)驱动,其中,机械驱动的泵(PM)设置成将液压流体从用于液压流体的储存器供应到变速装置(1)的主液压管路(11),其中,电驱动的泵(PE)设置成将液压流体从主管路(11)供应到致动液压管路(20),压力腔(7,8)从所述致动管路(20)被供应以流体,其中,另外的液压管路(30)设置在主管路(11)和流体储存器(10)之间,在所述另外的液压管路中,设置有单向阀(31),至少当机械驱动的泵(PM)停止时,单向阀(31)允许流体从流体储存器(10)通过主管路(11)流向电驱动的泵(PE)的所述入口,并且防止沿着相反方向的流体流动,并且其中,机械驱动的泵(PM)还将液压流体供应到变速装置(1)的至少一个辅助液压用户(U1,U2),其特征在于,在所述用户(U1,U2)和电驱动泵(PE)的入口之间,设置有另外的阀(32;33),至少当机械驱动的泵(PM)停止时,所述另外的阀防止流体从所述用户(U1;U2)流向所述电驱动泵(PE)的入口。 |
地址 |
德国斯图加特 |