| 发明名称 | 电动增力装置 | ||
| 摘要 | 一种电动增力装置，在串联式主缸的主压力室的液压难以上升的状况下也能够将液压反作用力有效地返回到制动踏板。在将输入活塞(22)和能够相对移动地外装在其上的增压器活塞(21)作为串联式主缸(1)的主活塞共用，通过从制动踏板(23)向输入活塞(22施加的输入推力和从电动促动器(30)向增压器活塞(21)施加的增压器推力，在串联式主缸(1)中产生制动液压的电动增力装置中，在串联式主缸(1)的副活塞(4)上设置其轴向上的滑动孔(40)，并且在该滑动孔(40)中能够滑动地设置杆部件(41)，在主压力室的液压不上升的情况下，通过副压力室(5B)的液压使杆部件(41)与输入活塞(22)抵接，将副压力室(5B)内的液压反作用力向制动踏板(23)返回。 | ||
| 申请公布号 | CN101486342A | 申请公布日期 | 2009.07.22 |
| 申请号 | CN200810190996.1 | 申请日期 | 2008.12.26 |
| 申请人 | 株式会社日立制作所 | 发明人 | 池田纯一;及川浩隆;大野孝幸 |
| 分类号 | B60T13/74(2006.01)I | 主分类号 | B60T13/74(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 张 波 |
| 主权项 | 1、一种电动增力装置，其具有：由制动踏板的操作进行进退移动的轴部件、能够在该轴部件上相对移动地外装的筒状部件、进退移动该筒状部件的电动促动器，在具有将主压力室与副压力室划分的副活塞的串联式主缸的主压力室中，使所述轴部件及所述筒状部件相对，将产生于所述串联式主缸内的制动液压的反作用力向所述轴部件传递，所述电动增力装置的特征在于，设置有传递部件，在利用所述轴部件的移动而没有产生所述主压力室的液压时，所述传递部件能够将由所述串联式主缸的副压力室的液压产生的反作用力向所述轴部件传递。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||