发明名称 |
机动车辆中的能量回收装置 |
摘要 |
本发明涉及在机动车辆中回收能量的装置。本发明的装置由两个或多个供活塞位移的气缸模块构成,制动时,滑轮模块与车辆的传动轴连接,但曲柄静止,偏心销在回转杆的内臂中的滑动带动回转杆的倾斜运动,倾斜运动转换成活塞的线性移动;曲柄和回转杆的内臂位于密封的中心腔室内,回转杆的外臂、连杆以及活塞位于另一个密封中心腔室内,该两个密封中心腔室由旋转轴分隔开,在所述活塞前向运动时,通过止回阀从气缸的后腔室抽出空气,并通过与具有入口阀的压缩腔室连接的排气管将空气注入到所述压缩腔室,并且通过旋转点将压缩空气从所述压缩腔室中抽到外面以存储在适当的存储处。这种系统能够在机动车辆中回收能量,该能量以气动形式以用于辅助系统。 |
申请公布号 |
CN100515814C |
申请公布日期 |
2009.07.22 |
申请号 |
CN200580013644.3 |
申请日期 |
2005.04.21 |
申请人 |
弗朗西斯科·哈维尔·路易斯·马丁内兹 |
发明人 |
弗朗西斯科·哈维尔·路易斯·马丁内兹 |
分类号 |
B60K6/12(2006.01)I;F01B5/00(2006.01)I;F04B27/06(2006.01)I;B60T17/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/12(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市顺天达专利商标代理有限公司 |
代理人 |
郭伟刚 |
主权项 |
1、一种具有切向活塞压缩机的机动车辆中的能量回收装置,所述切向活塞压缩机为具有切向活塞的平衡旋转压缩机和/或包括可伸展曲柄且具有切向活塞的旋转压缩机,所述能量回收装置由两个或多个供活塞(13)位移的气缸(12)模块构成,所述活塞由回转杆(16)的外臂驱动;所述回转杆绕着旋转轴回转,具有两臂,内臂具有凹槽,曲柄(14)的偏心销(15,25)在所述凹槽中滑动;在制动时,滑轮模块与车辆的传动轴连接,且它的所有元件都旋转,但所述曲柄相对于所述装置保持静止,从而所述偏心销在回转杆的内臂中的滑动带动回转杆的倾斜运动,所述倾斜运动转换成活塞的线性移动;其特征在于:所述曲柄和所述回转杆的内臂位于密封的中心腔室内,所述回转杆的外臂、连杆以及所述活塞位于另一个密封中心腔室内,该两个密封中心腔室由旋转轴分隔开,这样,在所述活塞前向运动时,能够通过止回阀(123)从气缸的后腔室抽出空气,以及能够通过与具有入口阀的压缩腔室连接的排气管(124)将空气注入到所述压缩腔室,并且通过旋转点(19)将压缩空气从所述压缩腔室中抽到外面以存储在适当的存储处。 |
地址 |
西班牙巴利阿里群岛 |