具有泄压控制的、可位于工程车辆的车载液压回路和可移动液压设备之间的液压连接组件

摘要

公开了一种具有泄压控制的液压连接组件，其可位于工程车辆的车载液压回路和可移动液压设备之间。该液压组件包括一件体(1，51)，该一件体(1，51)在液压装备的附近安装在液压设备的外部，并且设有：至少一个入口液压联接(4，5；52)，其连接至车辆的液压回路的压力管；至少一个联结(7，8；54)，其适合于连接可移动设备的伺服入口和与排泄管相连接的泄压液压联接(6；53)；至少一个通常关闭的泄压阀(21，22；55)，其位于压力管的所述联接(4，5；52)和排泄管的所述联接(6；53)与泄压控制(35；56)之间，泄压控制(35；56)可操作以使所述至少一个通常关闭的泄压阀(21，22；55)打开，使上述压力管与排泄管连通，从而使车辆的液压回路内存在的压力泄压。所述泄压阀(21，22；55)是滑动活塞型(31)，所述泄压控制(35；56)由杠杆(35)形成，该杠杆(35)可绕横向轴(36)在稳定的平衡位置和工作位置之间转动，其中，该杠杆(35)的侧部(37)在用于所述阀(21，22；55)打开控制的所述滑动活塞(31)上施加轴向推力。

主权项

1. 具有泄压控制的液压连接组件，可位于工程车辆的车载液压回路和可移动液压设备之间，其包括一件体(1，51)，该一件体(1，51)在液压联接的附近安装在液压设备的外部，并且设有：至少一个入口液压联接(4，5；52)，其连接至车辆的液压回路的压力管；至少一个联结(7，8；54)，其适合于连接可移动设备的伺服入口和与排泄管相连接的泄压液压联接(6；53)；至少一个通常关闭的泄压阀(21，22；55)，其位于压力管的所述联接(4，5；52)和排泄管的所述联接(6；53)与泄压控制(35；56)之间，泄压控制(35；56)可操作以使所述至少一个通常关闭的泄压阀(21，22；55)打开，使上述压力管与排泄管连通，从而使车辆的液压回路内存在的压力泄压，其特征在于，所述泄压阀(21，22；55)是滑动活塞型(31)，所述泄压控制(35；56)由杠杆(35)构成，该杠杆(35)可绕横向轴(36)在稳定的平衡位置和工作位置之间转动，其中，该杠杆(35)的侧部(37)在用于所述阀(21，22；55)打开控制的所述滑动活塞(31)上施加轴向推力。