| 摘要 |
1. Прицеп грузовой многоцелевой, содержащий сварную раму, образованную продольно ориентированными балками-лонжеронами и соединяющими их поперечинами, передние и задние ходовые колеса, закрепленные на раме посредством осей и подвесок, поворотную тележку, расположенную под нижней передней частью рамы, соединенное с поворотной тележкой и передними ходовыми колесами, присоединительное дышло со сцепной петлей и поддерживающим устройством в виде подпружиненной цепной связи, платформу с настилом и бортами, оснащенными запорами закрытого положения, каркас тента и тент, запасное колесо, а также систему привода рабочих и стояночного тормозов, систему электрооборудования, отличающийся тем, что каркас тента выполнен разборный в виде стоек для крепления дуг каркаса и распорок для соединения дуг, причем дуги имеют возможность крепления на переднем борте снаружи рамы, распорки - внутри профиля балок-лонжеронов, а стойки каркаса, тент и борта, задний и боковые, выполненные съемные, имеют возможность крепления на переднем борте со стороны платформы, дышло выполнено с жестко закрепленным настилом, шланги системы привода рабочих тормозов закреплены внутри профиля контура дышла, сцепная петля закреплена на дышле посредством гайки с отверстием для установки стержня для обеспечения затяжки, крепление подпружиненной цепной связи выполнено разъемное, подвески выполнены в виде листовых полуэллиптических рессор, при этом платформа дополнительно содержит кронштейны с замками-фитингами для крепления кузовов-контейнеров и выдвижные скобы для фиксации перевозимого крупногабаритного груза, рамы - крюки для фиксации перевози� |
