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Rotor para motor eléctrico, del tipo que comprende varios elementos de arrastre magnéticos (17), distribuidos alrededor del (A) de rotación del rotor, definiendo cada elemento de arrastre magnético (17) un polo magnético del rotor y teniendo un eje magnético sensiblemente radial, comprendiendo cada elemento magnético de arrastre, al menos, un imán permanente (18), comprendiendo, al menos, uno de los elementos magnéticos de arrastre (17) una pluralidad de imanes permanentes (18) distintos, estando separados entre sí los imanes (18) del o de cada uno de los elementos magnéticos de arrastre (17) según, al menos, una superficie de separación sensiblemente paralela al eje magnético del o de cada uno de los elementos magnéticos de arrastre (17), y estando interpuesto un aislante eléctrico (55) entre los imanes (18) del o de cada uno de los elementos magnéticos de arrastre (17) según la o cada una de las superficies de separación, caracterizado porque comprende: - un cubo (11) dotado con una cavidad (21) para su montaje sobre un árbol (9); - una llanta (13), que rodea al cubo (11); - un ensamblaje en forma de láminas (15), que rodea a la llanta (13), y que está fijado sobre la misma, comprendiendo el ensamblaje en forma de láminas (15) discos anulares (29) conductores del campo magnético, que están apilados en la dirección axial; y porque: - los elementos magnéticos de arrastre (17) están distribuidos sobre la periferia exterior del ensamblaje en forma de láminas (15); y - la llanta (13) es maciza y está constituida por un metal conductor del campo magnético o por una aleación conductora del campo magnético, para permitir el paso a través de la llanta (13) de un flujo magnético, que circulan entre los elementos magnéticos de arrastre (17) durante el funcionamiento de un motor eléctrico equipado con el rotor.
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