| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem mit mindestens einer Einheit zur Detektion von Hindernissen und mindestens einer Einheit zur visuellen und/oder auditiven Darstellung der detektierten Fahrerassistenzsystems. Das erfindungsgemäße Fahrerassistenzsystem ist durch die Verwendung von dreidimensionalen Anstandsdaten dazu in der Lage, zwischen beachtlichen Hindernissen, die nicht überfahren werden können, wie benachbarte Autos, und unbeaiche Kanaldeckel, zu unterscheiden. |
