| 发明名称 | 具有防盗电路的自动停车制动器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及具有防盗电路的自动行车制动器。发明涉及一种给电负荷(4)尤其是给自动行车制动器的电动机供电的电路，它包括有二个供电接头(1，2)用于加上直流电压，有一个布置在负荷(4)的供电线路(11)中的开关(5)和第三个接头(3)，在连接头上可以加上一个控制信号(A)用来控制开关(5)。停车制动器可以克服不合理的松开，如果开关(5)这样来设计，使得它在直流电压在第一个方向上极化时，也就是说与加在第三个接头(3)上的信号(A)独立无关地持续地接通，而在直流电压，在相反方向上极化时可以有选择地接通和断开。 | ||
| 申请公布号 | CN101407212A | 申请公布日期 | 2009.04.15 |
| 申请号 | CN200810166150.4 | 申请日期 | 2008.10.08 |
| 申请人 | 罗伯特.博世有限公司 | 发明人 | O·莱布弗里德;R·科恩哈斯 |
| 分类号 | B60T8/17(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/17(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曹 若 |
| 主权项 | 1.用于给电负荷(4)、尤其是给自动停车制动器的电动机(4)供电的供电电路，包括有两个用于加载直流电压的供电接头(1，2)、布置在负荷(4)的供电线路(11)里的开关装置(5)和第三接头(3)，在该第三接头上可以加载控制信号(A)用来转换开关装置(5)，其特征在于，设计开关装置(5)，使它在直流电压在第一方向上极化时持续地接通，而与这加载在第三接头(3)上的控制信号(A)无关，而在直流电压在相反方向上极化时则可以有选择地接通或者断开。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||