| 发明名称 | 一种发动机悬置支架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车发动机悬置支架，包括分别铸造、加工，然后固定连接在一起的支架上体和支架下体；而且支架上体和支架下体之间的连接面是水平面，且该连接面的受力单一。采用本实用新型技术方案的汽车发动机悬置支架，由于将复杂的发动机悬置支架一分为二，分开铸造、加工，因而大大降低了铸造、加工的难度，降低了成本；单一受力的连接面也降低了对连接螺栓尺寸的要求，使得功能容易实现。 | ||
| 申请公布号 | CN201220590Y | 申请公布日期 | 2009.04.15 |
| 申请号 | CN200820093996.5 | 申请日期 | 2008.05.16 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 吴东风 |
| 分类号 | B60K5/12(2006.01)I | 主分类号 | B60K5/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人 | 杨大庆 |
| 主权项 | 1.一种发动机悬置支架，其特征在于，包括分别铸造、加工，然后固定连接在一起的支架上体和支架下体。 | ||
| 地址 | 214009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||