| 发明名称 | 一种物料车牵引机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种物料车牵引机构，它包括设置在第二物料车本体一侧的连接环，设置在第一物料车本体一侧的插销机构；所述的插销机构包括插销、开设在所述的第一物料车本体上的开口朝向第一物料车本体侧面的凹槽、对称的开设在所述的凹槽的上槽面的第一通孔和下槽面的第二通孔，所述的插销具有杆部，所述的杆部插在所述的第一通孔和第二通孔内；当牵引机构处于连接状态时，所述的连接环插在所述的凹槽内，所述的杆部穿过所述的连接环；当牵引机构处于断开状态时，所述的连接环与所述的凹槽相脱离。插销机构的杆部在使用状态中能够保持插入在通孔内，使得连接环不易脱离；插销机构代替原有的挂钩，结构简单、使用方便。 | ||
| 申请公布号 | CN201220583Y | 申请公布日期 | 2009.04.15 |
| 申请号 | CN200820117248.6 | 申请日期 | 2008.05.07 |
| 申请人 | 苏州工业园区安华物流系统有限公司 | 发明人 | 吴胜兵 |
| 分类号 | B60D1/02(2006.01)I;B60D1/52(2006.01)I | 主分类号 | B60D1/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人 | 陈忠辉 |
| 主权项 | 1、一种物料车牵引机构，包括设置在第二物料车本体(1b)一侧的连接环(2)，其特征在于：所述的一种物料车牵引机构还包括设置在第一物料车本体(1a)一侧的插销机构(4)；所述的插销机构(4)包括插销(7)、开设在所述的第一物料车本体(1a)上的开口朝向第一物料车本体(1a)侧面的凹槽(5)、对称的开设在所述的凹槽(5)的上槽面的第一通孔(61)和下槽面的第二通孔(62)，所述的插销(7)具有杆部(8)，所述的杆部(8)插在所述的第一通孔(61)和第二通孔(62)内；当牵引机构处于连接状态时，所述的连接环(2)插在所述的凹槽(5)内，所述的杆部(8)穿过所述的连接环(2)；当牵引机构处于断开状态时，所述的连接环(2)与所述的凹槽(5)相脱离。 | ||
| 地址 | 215021江苏省苏州市金鸡湖路128号加城大厦3F-D4 | ||