发明名称 |
供气装置 |
摘要 |
用于供应氢气的输气管线(120)和用于供应电力至电磁阀的电气配线(110)被连接至电磁阀机构(200)。从连接件(111)至固定器(160)的电气配线(110)的长度以字母“n”表示,从连接件(121)至固定器(170)的输气管线(120)的长度以字母“m”表示(n<m)。在车辆的碰撞过程中,氢气罐(100)移动,从而在电气配线(110)和输气管线(120)上施加张力。该张力导致电气配线(110)和输气管线(120)拉伸。在连接件和固定器之间较短的电气配线(110)的拉伸量的极值较小,从而电气配线在输气管线(120)破坏之前就断裂了。结果,提供至电磁阀机构(200)的电力被切断,并且电磁阀在输气管线(120)破坏之前就关闭了,因而防止了气体的泄漏。 |
申请公布号 |
CN100478607C |
申请公布日期 |
2009.04.15 |
申请号 |
CN200480024897.6 |
申请日期 |
2004.08.26 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
井上昌三 |
分类号 |
F17C13/08(2006.01)I;F17C13/12(2006.01)I;F16K17/00(2006.01)I;F16K31/06(2006.01)I |
主分类号 |
F17C13/08(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
陆 弋;段 斌 |
主权项 |
1、一种供气装置,包括用于供气的输气管线(120、510a),设置在输气管线中并在接通时开启的电磁阀(200、560),和用于提供电力以接通电磁阀的供电线(110、520、600),该装置被构造成使得用于抵抗施加在供电线上的张力的供电线的抗张强度小于用于抵抗施加在输气管线上的张力的输气管线的抗张强度,其中输气管线(120、510a)和供电线(110、520、600)连接至电磁阀(200、560),并且该装置被构造成使得,在电磁阀移动时,供电线在输气管线破坏之前断裂。 |
地址 |
日本爱知县 |