凸轮从动件装置

摘要

一种凸轮从动件装置，包括相互平行设置的一对板状摇臂(17，17)；支撑轴(7a)，其两端被固定压配到在每个摇臂(17，17)的一端处形成的支撑孔(8a，8a)；以及挺杆滚轮(9)，被支撑为绕着支撑轴(7a)的中间部分可旋转。利用在气阀机构中组装的该凸轮从动件装置，通过挺杆滚轮(9)和摇臂(17，17)对，将形成在凸轮轴上的凸轮(2)的旋转运动传递到其为两个进气阀(或排气阀)的阀元件(12，12)。这种构造可以减少构成发动机的气阀机构的部件的个数，在该气阀机构中安装在每一个汽缸中的进气阀和排气阀中的至少一种阀的个数是两个或更多。

主权项

1.一种构造在发动机的气阀机构中的凸轮从动件装置，在所述发动机的气阀机构中，为每一个汽缸所提供的进气阀和排气阀中的至少一种阀的个数是两个或更多，所述凸轮从动件装置包括：一对摇臂，该一对摇臂彼此平行地设置成在其之间具有预定的间隔，并且在该一对摇臂的一个端部部分或中间部分处，该一对摇臂在彼此对准的位置中具有彼此同心的一对支撑孔；支撑轴，通过分别将两个端部部分装配在所述支撑孔中，来将所述支撑轴固定到两个所述摇臂上，以便所述支撑轴在所述摇臂之间延伸；挺杆滚轮，绕着所述支撑轴的中间部分的周边可旋转地支撑所述挺杆滚轮，当将所述凸轮从动件装置构造在所述气阀机构中时，所述挺杆滚轮的外周表面能够与被固定在凸轮轴上的凸轮的外周表面邻接；和一对压制部分，在两个所述摇臂的另一端部部分处直接地或者经由分离构件设置该一对压制部分，当将所述凸轮从动件装置构造在所述气阀机构中时，所述一对压制部分能够单独地撞击两个进气阀或两个排气阀的近端面。