一种造船过程中舷侧分段的一体建造方法

摘要

本发明涉及造船工程领域，公开了一种造船过程中舷侧分段的一体建造方法。在舷侧分段的制作阶段，将纵向舱口围板及舷边站柱分别焊接固定于舷侧分段上。尤其在装配焊接前，为纵向舱口围板留设反向变形，反向变形值为纵向舱口围板的端部相对内壳纵壁平面偏移0-10毫米。因此，本发明在分段制作阶段就将纵向舱口围板和舷边站柱安装，并为此提供了控制安装精度的方法。与现有技术的造船方法相比，本发明提高了分段完整性，节省了舱口围板和舷边站柱在船台(船坞)阶段装配和焊接的时间；同时节省了打磨、涂油漆的时间。

主权项

1.一种造船过程中舷侧分段的一体建造方法，其特征在于，在舷侧分段的制作阶段，将纵向舱口围板及舷边站柱分别焊接固定于舷侧分段上；其中，在装配焊接前，为所述纵向舱口围板留设反向变形，反向变形值为所述纵向舱口围板的端部相对内壳纵壁平面偏移0-10毫米。