发明名称 机车脚踏装置
摘要
申请公布号 TWM354550 申请公布日期 2009.04.11
申请号 TW097218944 申请日期 2008.10.23
申请人 东洋建苍电机股份有限公司 TOYO JIANN TSANG ELECTRIC CO., LTD. 高雄县冈山镇永乐街2巷51号 发明人 曾育祺;简永盛
分类号 B62J25/00 (2006.01) 主分类号 B62J25/00 (2006.01)
代理机构 代理人 陈启舜 高雄市苓雅区中正一路284号12楼
主权项 1.一种机车脚踏装置,系包含:一脚踏板,该脚踏板设有一开口、一组装空间、一枢转孔及一导槽,该开口系设置于该脚踏板之一侧面,该组装空间系位于该脚踏板内且与该开口相连通,该枢转孔系设置于该脚踏板之一端,该导槽系连通于该组装空间及枢转孔之间;一控制单元,该控制单元系包含一定位块及一调控元件,该定位块系可滑动的设置于该组装空间内,使该定位块之一端可滑动的容置于该导槽,该调控元件之一端系结合于该定位块,且该调控元件之另一端穿过该开口凸伸于该开口外;一基座,供该脚踏板之枢转孔可枢转的结合于该基座,该基座系设有供该定位块卡掣之一缺槽;及一弹性元件,该弹性元件之相对二端系分别勾扣于该基座及该脚踏板。2.依申请专利范围第1项所述之机车脚踏装置,其中该脚踏板另设有一滑槽,该滑槽系位于该组装空间内,该滑槽与该导槽相连通,且该定位块系可滑动的设置于该滑槽内。3.依申请专利范围第2项所述之机车脚踏装置,其中该控制单元另包含一第一弹力元件以将该定位块向该枢转孔顶推。4.依申请专利范围第3项所述之机车脚踏装置,其中该第一弹力元件之一端系顶抵于该滑槽之末端,另一端系顶抵于该定位块。5.依申请专利范围第2项所述之机车脚踏装置,其中该定位块系包含一顶推部及一卡掣部,该卡掣部之一端系结合于顶推部,该顶推部系设置于该滑槽内,该卡掣部系位于该导槽内。6.依申请专利范围第5项所述之机车脚踏装置,其中该滑槽及该导槽之连接处系具有一高低差,且该顶推部与该卡掣部之结合处系具有与该高低差相对应之一高度差。7.依申请专利范围第1项所述之机车脚踏装置,其中该开口系为一长型开口。8.依申请专利范围第2项所述之机车脚踏装置,其中该基座另设有一凸柱及一底板,且该缺槽系设置于该凸柱之外表面,该凸柱穿过该枢转孔,该底板系结合于该凸柱之一端。9.依申请专利范围第1项所述之机车脚踏装置,其中该脚踏板另设有一盖板,以供封闭该组装空间。10.依申请专利范围第1项所述之机车脚踏装置,其中该调控元件具有一第一端及第二端,该第一端系结合于该定位块,该第二端之径向尺寸系大于该第一端之径向尺寸。11.一种机车脚踏装置,系包含:一基座,系设有一缺槽;一脚踏板,该脚踏板设有一开口、一组装空间、一枢转孔及一导槽,该开口系设置于该脚踏板之一侧面,该组装空间系位于该脚踏板内且与该开口相连通,该枢转孔系设置于该脚踏板之一端,该导槽系连通于该组装空间及枢转孔之间;一控制单元,该控制单元系包含一定位块、一调控元件及一第一弹力元件,该定位块系可滑动的设置于该组装空间内,使该定位块之一端可滑动穿过该导槽,该定位块朝向该开口之一侧设有一导引面,该调控元件系穿过该开口使该调控元件之一端顶抵于该导引面,该第一弹力元件系设置于该组装空间内并用以将该定位块向该枢转孔顶推;一基座,供该脚踏板之枢转孔可枢转的结合于该基座,该基座系设有供该定位块卡掣之一缺槽;及一弹性元件,该弹性元件之相对二端系分别勾扣于该基座及该脚踏板。12.依申请专利范围第11项所述之机车脚踏装置,其中该脚踏板另设有一滑槽,该滑槽系位于该组装空间内,该滑槽与该导槽相连通,且该定位块系可滑动的设置于该滑槽内。13.依申请专利范围第12项所述之机车脚踏装置,其中该第一弹力元件之一端系顶抵于该滑槽之末端,另一端系顶抵于该定位块。14.依申请专利范围第11项所述之机车脚踏装置,其中该调控元件与该导引面相顶抵之一端系为一斜面。15.依申请专利范围第12项所述之机车脚踏装置,其中该定位块系包含一顶推部及一卡掣部,该卡掣部之一端系结合于顶推部,该顶推部系设置于该滑槽内,该卡掣部系位于该导槽内。16.依申请专利范围第15项所述之机车脚踏装置,其中该滑槽及该导槽之连接处系具有一高低差,且该顶推部与该卡掣部之结合处系具有与该高低差对应之一高度差。17.依申请专利范围第12项所述之机车脚踏装置,其中该基座另设有一凸柱及一底板,且该缺槽系设置于该凸柱之外表面,该凸柱穿过该枢转孔,该底板系结合于该凸柱之一端。18.依申请专利范围第11项所述之机车脚踏装置,其中该脚踏板另设有一盖板,以供封闭该组装空间。19.依申请专利范围第11项所述之机车脚踏装置,其中调控元件具有一第一端及第二端,该第一端系顶抵于该导引面,该第二端之径向尺寸系大于该第一端之径向尺寸。20.依申请专利范围第19项所述之机车脚踏装置,其中该控制单元另设有一第二弹力元件及一卡挡件,该第二弹力元件系设置于该第二端及该开口之间,该卡挡件系设置于该调控元件之第一端。图式简单说明:第1图:本创作第一实施例之机车脚踏装置的分解立体图。第2图:本创作之机车脚踏装置于收合位置之示意图。第3图:本创作第一实施例之机车脚踏装置于收合位置之作动示意图。第4图:本创作第一实施例之机车脚踏装置之作动示意图。第5图:本创作第一实施例之机车脚踏装置于开启位置之作动示意图。第6图:本创作之机车脚踏装置于开启位置之示意图。第7图:本创作第二实施例之机车脚踏装置的分解立体图。第8图:本创作第二实施例之机车脚踏装置于收合位置之作动示意图。第9图:本创作第二实施例之机车脚踏装置之作动示意图。第10图:本创作第二实施例之机车脚踏装置于开启位置之作动示意图。
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