| 摘要 |
1. Тележка железнодорожного вагона, состоящая из надрессорной балки, передающей нагрузку посредством рессорных комплектов на боковые рамы, установленные на буксовых узлах колесных пар, отличающаяся тем, что основные несущие детали коробчатого сечения выполнены из двух частей, каждая из которых представляет собой единую штампованную заготовку, соединенную с ответной частью вдоль вертикальной продольной плоскости детали. ! 2. Тележка железнодорожного вагона по п.1, отличающаяся тем, что она скомплектована из боковых рам штампосварной конструкции и литых надрессорных балок. ! 3. Тележка железнодорожного вагона по п.1, отличающаяся тем, что она скомплектована из литых боковых рам и штампосварной надрессорной балки. ! 4. Боковая рама тележки железнодорожного вагона, состоящая из верхнего пояса коробчатого сечения с консолями, образующими буксовые проемы, нижнего пояса, концевые части которого переходят в наклонные пояса, разделенные технологическими отверстиями с вертикальными колонками, соединяющимися с верхним поясом и образующими рессорный проем с опорной поверхностью рессорного комплекта, отличающаяся тем, что каркас боковой рамы выполнен из двух частей, каждая из которых представляет собой единую штампованную заготовку, соединенную с ответной частью вдоль вертикальной продольной плоскости детали. ! 5. Боковая рама тележки железнодорожного вагона по п.4, отличающаяся тем, что опорная поверхность рессорного комплекта выполнена в виде отдельной детали, на верхней поверхности которой установлены ограничители пружин, а на нижней расположены кронштейны для крепления к нижнему поясу. ! 6. Боковая рама тележки � |
