| 摘要 |
1. Дорожный указательный столб, в котором пазовая трубчатая рама 2 устанавливается горизонтально на равном расстоянии на верхней стороне вертикальной сваи 1, которая вертикально устанавливается на земле дороги, паз вставки 11 формируется вдоль пазовой трубчатой рамы 2 в продольном направлении, участок вставки указательного столба 3 устанавливается методом вставки, ребро останова 15 устанавливается на внутреннем участке паза вставки 11, введенного с пазовой трубчатой рамой 2, тем самым ограничивая глубину вставки указательного столба 3, отличающийся тем, что угол армирования края 4 устанавливается на внешнем крае указательного столба 3 для укрепления указательного столба 3, рама вставки 5, введенная в паз вставки 11 пазовой трубчатой рамы 2, устанавливается горизонтально на задней стороне указательного столба 3, в котором устанавливается угол армирования края 4 с рамой вставки 5, имеющей такую же длину, что указательный столб, и расположенной на участках по всей длине задней поверхности указательного столба 3, рама вставки 5 включает отрезанный участок 8, отрезанный в продольном направлении на центральном верхнем участке так, что Т-образное пространство 7 располагается на верхней стороне опорного участка 6, участки вставки 10, имеющие контактный обочинный участок 9 на обеих сторонах, противоположны друг другу, а паз вставки 11 пазовой трубчатой рамы 2 вставлен во внешнюю сторону участка вставки 10, фиксирующий болт 12, головка которого захвачена контактным обочинным участком 9 участка вставки 10, проходит через внешнюю сторону паза вставки 11 и пазовую трубчатую раму 2 и сцепляется гайкой 14 с помощью вставленной шайбы. ! 2. До� |
