| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Radlagerung (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Nutzkraftfahrzeug, mit einer Radlagereinheit (2), die eine Radnabe (3) mittels einer axial und radial wirkenden Wälzlagerung (4, 5, 6, 7) auf einem Achsschenkel (8) lagert. Um die Rollreibung während der Fahrt des Kraftfahrzeugs zu minimieren, sieht die Erfindung vor, dass die Radnabe (3) direkt oder indirekt mit zwei zylindrischen Laufbahnen (9, 10) für Zylinderrollen (11, 12) und mit zwei in mindestens einen sich radial erstreckenden Ringabschnitt (13, 14) stirnseitig eingebrachten Laufbahnen (15, 16) für Kugeln (17, 18) versehen ist und dass der Achsschenkel (8) direkt oder indirekt mit zwei zylindrischen Laufbahnen (19, 20) für die Zylinderrollen (11, 12) und mit zwei in sich radial erstreckende Ringabschnitte (21, 22) stirnseitig eingebrachten Laufbahnen (23, 24) für die Kugeln (17, 18) versehen ist, wobei zwischen den zylindrischen Laufbahnen (9, 10, 19, 20) die Zylinderrollen (11, 12) und zwischen den Laufbahnen (15, 16, 23, 24) die Kugeln (17, 18) angeordnet sind. |
