发明名称 |
内燃机的控制设备 |
摘要 |
本发明涉及内燃机的控制设备。发动机ECU执行包括以下步骤的程序:在判定燃料对油的稀释程度大时(S200中为“是”)降低供应到缸内喷射器的燃料的压力的步骤(S300);用低燃料压力计算缸内喷射器的第一燃料喷射期间(TAUd)的步骤(S400);根据发动机转速和负荷计算所要求的缸内喷射器的燃料压力(Pr(0))的步骤(S500);用计算的燃料压力(Pr(0))计算缸内喷射器的第二燃料喷射期间(TAUd(0))的步骤S600;以及在第一燃料喷射期间TAUd等于或大于第二燃料喷射期间TAUd(0)时用第二燃料喷射期间TAUd(0)取代第一燃料喷射期间TAUd的步骤S800。如果这导致燃料喷射量的不足的话,控制进气歧管喷射器以便于补偿所述不足(S900-S1300)。 |
申请公布号 |
CN100476177C |
申请公布日期 |
2009.04.08 |
申请号 |
CN200580024168.5 |
申请日期 |
2005.06.15 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
益城善一郎 |
分类号 |
F02D41/04(2006.01)I;F02D41/38(2006.01)I;F02D41/40(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 |
代理人 |
马江立;柴智敏 |
主权项 |
1.一种内燃机(10)的控制设备,所述内燃机(10)包括用于将燃料喷入气缸(112)内的第一燃料喷射机构(110),以及用于将燃料喷入进气歧管内的第二燃料喷射机构(120),所述控制设备包括:控制单元(300),该控制单元(300)控制所述第一和第二燃料喷射机构(110,120),以基于所述内燃机(10)的要求条件分配所述第一燃料喷射机构(110)与所述第二燃料喷射机构(120)之间的燃料喷射;以及推定用于润滑所述内燃机(10)的润滑油被燃料稀释的稀释程度的稀释程度推定单元(300),其中所述控制单元(300)控制所述第一燃料喷射机构(110),以在所述推定的稀释程度大时抑制所述稀释程度,并在由于所述第一燃料喷射机构(110)的控制而相对于要求燃料喷射量出现不足时控制所述第二燃料喷射机构(120),以补偿所述不足,以便达成所述内燃机(10)的要求性能。 |
地址 |
日本爱知县 |