发明名称 | 偏置式齿轮齿条发动机 | ||
摘要 | 偏置式齿轮齿条发动机,属于发动机技术领域。其特征是设有固定连接的上、下箱体,上箱体的顶端设有汽缸盖和汽缸盖罩,上箱体内呈立式分布四个汽缸,每个汽缸内分别装有一个活塞,每个活塞固定连接在一根活塞推杆的顶端,活塞推杆底端支承在下箱体内布置的动压支承导轨上,每根活塞推杆上固定连接一根齿条;上、下箱体之间通过轴承安装相互平行的传动轴和输出轴,传动轴和输出轴上分别各自安装大小两个齿轮;两个大齿轮相互啮合,两个小齿轮分别与两侧活塞推杆上固定连接的齿条啮合。本实用新型结构合理紧凑,生产制造容易,成本低,克服对主轴的“死点”压力和对汽缸壁的侧向压力,避免敲缸、拉缸现象发生。 | ||
申请公布号 | CN201218137Y | 申请公布日期 | 2009.04.08 |
申请号 | CN200820040569.0 | 申请日期 | 2008.07.11 |
申请人 | 扬州大学 | 发明人 | 崔云峰;曾励;张丹 |
分类号 | F02B75/40(2006.01)I | 主分类号 | F02B75/40(2006.01)I |
代理机构 | 扬州苏中专利事务所 | 代理人 | 胡定华 |
主权项 | 1、一种偏置式齿轮齿条发动机,其特征是设有固定连接的上、下箱体,上箱体的顶端设有汽缸盖和汽缸盖罩,上箱体内呈立式分布四个汽缸,每个汽缸内分别装有一个活塞,每个活塞固定连接在一根活塞推杆的顶端,活塞推杆底端支承在下箱体内布置的动压支承导轨上,每根活塞推杆上固定连接一根齿条;上、下箱体之间通过轴承安装相互平行的传动轴和输出轴,传动轴和输出轴上分别各自安装大小两个齿轮;两个大齿轮相互啮合,两个小齿轮分别与两侧活塞推杆上固定连接的齿条啮合。 | ||
地址 | 225009江苏省扬州市大学南路88号 |