用于轻型履带车的履带板总成

摘要

本发明涉及用于履带车的履带板总成。更确切的说，本发明涉及用于轻型履带车的履带板总成。本发明中的履带板总成是双导块，带橡胶衬套式。橡胶垫履带板是可更换的，无方向性的，并且具有较大的地面接触面积。本发明中的履带板总成具有耐用性。采用橡胶垫代替实心钢减轻了机车重量。从而延长了服役寿命并且降低了燃料消耗。此外，只需替换故障部位，而无需替换整个履带板总成，因此节省了维修费用和时间。

主权项

1.一种用于轻型履带车的双导块，带橡胶衬套的双销式，可更换橡胶垫的履带板总成。所述用于轻型履带车的履带板总成包括履带板(17)，橡胶垫(40)，终接器(153)，带橡胶衬套的销子(152)。所述履带板由钢结构制成，并进行包胶。两个导块(311)伸出在覆盖履带板(17)的橡胶垫之外，位于履带板(17)的两个对角上。带橡胶衬套的销子(152)穿过履带板(17)上的孔并固定在相邻履带板的终接器(153)上。销子(152)的两端安装在终接器上(153)，并通过插入销子(152)两端孔(156)的螺(154)固定。螺丝(154)防止终接器(153)从销子(152)上滑落。用于轻型履带车的本履带板总成通过由链轮(9)带动履带板总成的终接器(153)来驱动。本履带板总成的每一个部件都是分别制造的，因此只需替换损坏部分。本发明中履带板总成具有如下特性：包胶前的履带板包括两个钢管(29)和扩展导向底盘(31)。所述两个钢管(29)平行排列。扩展导向底盘(31)以相反方式覆盖钢管29末端。扩展导向底盘(31)分为两个部分，导块(311)和钢体(312)。钢体(312)由实心钢制成，并带有两个孔(314)，使钢管能够穿过，贯穿整个履带板(17)。小孔(315)用来使橡胶垫(40)的固定螺(454)以垂直于履带板(17)的方向通过。接触地面的四个角由钢架(316)支撑。导块(311)为锥形且其底部厚于顶部。导块的两个表面带有凹陷(313)用以减少导块和负重轮壁之间的摩擦及引擎的负载。