发明名称 铁路列车、长途汽车乘客电子管理系统及方法
摘要 一种铁路列车或长途汽车乘客电子管理系统及方法,主要内容是在车厢内设置电子检票器、乘客显示装置、服务器、乘务员主机及车票读写器,在数据库及管理软件支持下,利用电脑网络将服务器与电子检票器、乘客显示装置及乘务员主机连接成系统,利用该系统对乘客检票、座位管理、到站提醒、乘客到站站名显示、换座位、补票以及查询、统计等事务进行管理。本发明改变了目前世界上普遍存在的先进铁路列车或长途汽车与落后的乘客管理模式之间的不对称,以先进的主动性乘客电子管理模式取代传统的被动性乘客管理模式,进一步提高了铁路列车和长途汽车对乘客的管理和服务水平。
申请公布号 CN100476886C 申请公布日期 2009.04.08
申请号 CN200610039145.8 申请日期 2006.03.21
申请人 新康电脑科技(苏州)有限公司 发明人 郭一新
分类号 G07B15/00(2006.01)I;G07B13/00(2006.01)I;G07B11/00(2006.01)I;G06F17/00(2006.01)I 主分类号 G07B15/00(2006.01)I
代理机构 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人 马明渡
主权项 1、一种铁路列车、长途汽车乘客电子管理方法,其特征在于包含以下内容:(1)、在铁路列车或长途汽车的车厢内设置电子检票器、乘客显示装置、服务器、乘务员主机及车票读写器,在数据库及管理软件支持下,利用电脑网络将服务器与电子检票器、乘客显示装置及乘务员主机连接成系统,其中:电子检票器的设置选择以下两种布置方式之一:A、对于每个对号入座车厢,电子检票器设在车厢的进出口处;B、对于每个非对号入座车厢,每一排座椅上设有电子检票器;乘客显示装置对应每个座位设置,并安置在车厢内每排座位两侧车窗上方的壁面上,乘客显示装置在系统中的地址与寄存该座位乘客信息的地址为一一对应关系;乘务员主机及车票读写器每个车厢配备一套,并安置在乘务员的工作位置上;(2)、对于每一个座位及其对应的乘客显示装置,在乘客上车前,乘客显示装置显示空座状态,当乘客上车后使用电子车票通过电子检票器进行检票,电子检票器读出信息输入系统进行判断,如果电子车票记载的信息与实际不符,则产生拒检信号;如果相符则产生接受信号、电子车票记上检票信息并将相关信息存入数据库,同时寄存器建立该座位的乘客信息,系统根据该乘客信息发出该乘客上车信号至该座位的乘客显示装置,显示乘客到座信息;在车辆运行途中,系统对该座位乘客到达站自动监控,抵达该乘客需到达站之前发出到站提醒信号至乘客显示装置,提醒该乘客准备下车;当车辆抵达该乘客到达站时,系统清除该座位的乘客信息,同时发出空座信息至该座位对应的乘客显示装置,显示该座位处于空座状态;如果在此之后该座位又有乘客上车,则重复以上循环,直至到达终点站;(3)、乘务管理人员通过乘务员主机及车票读写器,使用用户名和密码对乘客换座位、补票或其它事务进行管理,更改或建立的内容存入数据库;(4)、车辆管理人员通过管理软件,使用用户名和密码对系统进行查询或统计每次运行从起始站到终点站之间的乘客人数、所乘路段、票价收入以及其它记录数据项。
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