| 摘要 |
<p>Um ein Verfahren zur Steuerung des Antriebs eines Schienenfahrzeuges, das einen Antrieb mit mehreren Antriebseinheiten aufweist, bei dem die Antriebseinheiten dem Antrieb zugeschaltet oder von diesem abgeschaltet werden, so dass die Summe der Traktionskräfte der Antriebseinheiten größer ist als die erforderliche Zugkraft, bereitzustellen, das den Energieverbrauch senkt, wird vorgeschlagen, dass die erforderliche Zugkraft in Abhängigkeit des Fahrwegs für Teilstrecken des Fahrwegs berechnet wird und die Anzahl der eingeschaltete Antriebseinheiten während der Fahrt verändert und an die jeweils erforderliche Zugkraft angepasst wird.</p> |
