气控电动动力头

摘要

本发明涉及一种气控电动动力头，包括壳体、传动轴、钻头夹具、后盖以及滑套、滑套前法兰、滑套后法兰和被动轮，其中：壳体的前端设有滑套前法兰，壳体内设有滑套后法兰，滑套的前法兰与后法兰之间为气缸，气缸前端和后端的壳体上均设有气孔，滑套支撑于滑套前法兰和滑套后法兰，滑套上设有同心的活塞，活塞与气缸匹配；传动轴的前部由前后轴承支撑于滑套内壁，其前端设有钻头夹具，所述的钻头夹具穿过与滑套前端连接的轴承盖；传动轴的后部为花键；被动轮的轴心为花键套，被动轮轴心的花键套穿过后盖并通过轴承安装于后盖中，传动轴后部的花键与被动轮的花键套对接；活塞上设有密封圈，前、后法兰与壳体、滑套之间均设有密封圈。

主权项

一种气控电动动力头，包括壳体、传动轴、钻头夹具、后盖，其特征在于：动力头中还包括滑套、滑套前法兰、滑套后法兰和传动轮，其中：a)壳体的前端设有滑套前法兰，壳体内设有滑套后法兰，滑套的前法兰与后法兰之间为气缸，气缸的前端和后端的壳体上均设有气孔，滑套通过前法兰和后法兰支撑于壳体中，滑套上设有同心的活塞，活塞与所述的气缸匹配；b)传动轴的前部由前后轴承支撑于滑套内壁，其前端设有钻头夹具，所述的钻头夹具穿过与滑套前端连接的轴承盖，传动轴的后部为花键；c)被动轮的轴心为花键套，被动轮轴心的花键套穿过后盖和轴承座，通过至少两个并列的轴承定位安装于后盖中，所述的轴承座与后盖连接，传动轴后部的花键与被动轮的花键套对接；d)活塞上设有密封圈，前、后法兰与壳体、滑套之间均设有密封圈；e)位于活塞行程的前、后端设有活塞缓冲装置；所述的活塞缓冲装置由缓冲塞和缓冲圈组成，其中，缓冲塞位于活塞前、后端的滑套外壁上，缓冲圈置于气缸的两端并与滑套前法兰和滑套后法兰固为一体，缓冲圈的外圈与气缸匹配，缓冲圈的内圈与缓冲塞匹配，缓冲圈上设有贯通的壁孔，气缸上的气孔和缓冲圈上的壁孔沟通，缓冲圈侧壁上的小气孔与壁孔沟通。