采用降噪林降低高速公路噪音的方法

摘要

本发明提供了一种采用降噪林降低高速公路噪音的方法，在填方路段和挖方路段路边采用混合林带或纯林带种植来降低噪音，沿公路两旁先低后高分层次种植，其中阔叶树种占70％比例，常绿树占30％。在填方路段采用混合林带种植降噪林降低噪音，沿公路两旁先低后高分层次种植灌木、小乔木、乔木，灌木种植宽度为5m～10m，平均种植密度为25株/m2，平均树冠高度为1m。在挖方路段采用常绿纯林带种植降噪林降低噪音，在靠近公路的区域栽植常绿小乔木，小乔木林带种植宽度为5～10m，平均种植密度为2m×2m，平均树冠高度为2.5m，在边坡顶端栽植大乔木，大乔木林带种植宽度为10m～30m，平均种植密度为5m×5m，平均树冠高度为5m，地被为草坪。降噪效果明显，方法具有普适性。

主权项

一种采用降噪林降低高速公路噪音的方法，其特征在于，在填方路段路边采用混合林带种植和在挖方路段路边采用纯林带种植来降低噪音，沿公路两旁先低后高分层次种植，其中阔叶树种占70％比例，常绿树占30％；在填方路段采用混合林带种植降噪林降低噪音，沿公路两旁先低后高分层次种植灌木、小乔木、乔木，灌木种植宽度为5m～10m，平均种植密度为25株/m2，平均树冠高度为1m，小乔木种植宽度为5～10m，平均种植密度为2m×2m，平均树冠高度为2.5m，乔木种植宽度为10m～30m，平均种植密度为5m×5m，平均树冠高度为5m，地被为草坪；在挖方路段采用常绿纯林带种植降噪林降低噪音，在靠近公路的区域栽植常绿小乔木，小乔木林带种植宽度为5～10m，平均种植密度为2m×2m，平均树冠高度为2.5m，在边坡顶端栽植大乔木，大乔木林带种植宽度为10m～30m，平均种植密度为5m×5m，平均树冠高度为5m，地被为草坪。