车用一体式座椅

摘要

一种车用一体式座椅，包括贯通座椅骨架上部的背架和座椅骨架下部的座架的L形状的主支撑梁、座椅骨架上覆盖的泡沫层，所述的主支撑梁是弯折或焊接形成的整体，背架部分和座架部分连接处无紧固件连接；本实用新型的突出优点是：座椅主支撑梁的背架和座架的连接处无紧固件，减轻了座椅重量、汽车重量，从而降低了汽车的生产和运营成本；在加工过程中减少了紧固件装配这一工序，提高了生产效率，降低了生产控制成本；后期使用中不必担心紧固件松动，不必定期检修或更换失效紧固件，无后期维护成本，结构简单、可靠，方便了乘车客户的使用，具有较高的推广应用价值。

主权项

一种车用一体式座椅，包括贯通座椅骨架上部的背架和座椅骨架下部的座架的L形状的主支撑梁、座椅骨架上覆盖的泡沫层，其特征在于：所述的主支撑梁是弯折或焊接形成的整体，背架部分和座架部分连接处无紧固件连接。