发明名称 汽车内饰功能件设计方法
摘要 本发明提供一种汽车内饰功能件设计方法,所述功能件具有阻尼器、扭簧、外盖,且外盖绕固定轴转动,其特征在于,包括如下步骤:(1):以功能件外盖转轴为中心,极轴在水平面内,建立一个极坐标系,分别计算出扭簧扭矩M<sub>K</sub>(θ),阻尼器扭矩<img file="200910052359.2_ab_0.GIF" wi="88" he="34" />,重力扭矩M<sub>G</sub>(θ),摩擦力扭矩M<sub>f</sub>;(2)计算功能件的转动惯量J;(3)以功能件外盖关闭状态时的角加速度<img file="200910052359.2_ab_1.GIF" wi="19" he="32" />为初值进行计算机积分求解,得出功能件从打开至旋转到指定位置的时间t;(4)所述功能件所受总扭矩为<img file="200910052359.2_ab_2.GIF" wi="428" he="37" />,并由此绘出时间t与角速度<img file="200910052359.2_ab_3.GIF" wi="15" he="31" />的关系图。本发明缩短了功能件设计时间,避免了设计盲区,也减少了后期反复调试扭簧和阻尼器的次数,为前期造型提供了参考依据。
申请公布号 CN101906915A 申请公布日期 2010.12.08
申请号 CN200910052359.2 申请日期 2009.06.02
申请人 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司 发明人 刘庆上;曾翰通
分类号 E05F3/20(2006.01)I;B60N3/08(2006.01)I;B60R7/00(2006.01)I 主分类号 E05F3/20(2006.01)I
代理机构 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人 邓琪
主权项 一种汽车功能件设计方法,所述功能件具有阻尼器、扭簧、外盖,且外盖绕固定轴转动,其特征在于,包括如下步骤:(1)以功能件外盖转轴为中心,极轴在水平面内,建立一个极坐标系,分别计算出扭簧扭矩、阻尼器扭矩、重力扭矩;(2)计算功能件的转动惯量J;(3)以功能件外盖关闭状态时的角加速度θ以初值进行计算机积分求解,得出功能件从打开至旋转到指定位置的时间t;(4)绘出时间t与角速度θ的关系图。
地址 200235 上海市柳州路399号