发明名称 关于涡轮发动机控制和操作的方法
摘要 本发明涉及一种控制燃气涡轮发动机的方法,其中,发动机包括:包括热交换部分(52)的燃料管线(50);热值计;包括绕过热交换部分(52)的备选的燃料管线的冷段旁路(76),冷段旁路(76)在上游分岔点(62)处和燃料混合交汇点(64)处连接到燃料管线(50)上,燃料混合交汇点(64)定位为使得其和燃烧器(30)的入口之间的燃料管线(50)的长度较短;以及用于控制被引导通过热交换部分(52)的燃料的量的阀;该方法包括以下步骤:测量燃料的热值;基于热值和目标修正Wobbe指数范围来确定目标燃料温度范围;以及控制绕过热交换部分(52)的燃料,使得燃料的温度在目标温度范围内。
申请公布号 CN101907022A 申请公布日期 2010.12.08
申请号 CN201010206148.2 申请日期 2010.06.08
申请人 通用电气公司 发明人 T·R·比尔顿;D·M·埃里克森;D·R·纳拉莫图;E·L·麦格拉思;胡泰来
分类号 F02C9/28(2006.01)I;F02C7/224(2006.01)I 主分类号 F02C9/28(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 严志军;谭祐祥
主权项 一种用于控制燃气涡轮发动机的操作的方法,其中,所述燃气涡轮发动机包括:连接到燃料源且连接到燃烧器30的燃料管线(50),所述燃料管线(50)包括设置成与热源(71,87,91,94)成热传递关系的热交换部分(52),用于在燃料被输送到所述燃烧器(30)之前加热燃料;构造成测量燃料的热值的快速热值计(74);包括备选的燃料管线的冷段旁路(76),所述备选的燃料管线绕过所述燃料管线(50)的所述热交换部分(52),所述冷段旁路(76)在上游分岔点(62)处和在燃料混合交汇点(64)处连接到所述燃料管线(50)上,所述上游分岔点(62)设置在所述热交换部分(52)的上游,所述燃料混合交汇点(64)设置在所述热交换部分(52)的下游,所述燃料混合交汇点(64)定位为使得所述燃料混合交汇点(64)和所述燃烧器(30)的入口之间的燃料管线(50)的长度相对较短;以及用于控制被引导通过所述热交换部分(52)的燃料的量和被引导通过所述冷段旁路(76)的燃料的量的一个或多个阀;所述方法包括以下步骤:用所述快速热值计(74)测量燃料的热值;基于所述测量的热值和目标修正Wobbe指数范围来确定燃料的目标温度范围;以及控制绕过所述热交换部分(52)的燃料的量,从而使得输送到所述燃烧器(30)的燃料的温度包括在所述目标温度范围内的温度。
地址 美国纽约州