前叉的衰减力调整装置

摘要

本发明提供一种衰减力调整装置，适用于只能从车身侧管的上端面进行调整、及活塞杆细的前叉，结构简单且零件个数少并很难引起工作不良。在前叉(10)的衰减力调整装置(40A)中，在活塞杆(23)的中空部设有在转动方向和轴向自由移动的非圆形断面的推杆(70)，使推杆(70)在转动方向移动的第1调整部(80)和使推杆(70)在轴向移动的第2调整部(90)同轴配置在前叉的上部、且在推杆(70)的延长线上，自由滑动地嵌入在推杆(70)的非圆形断面内的针阀(85)与活塞杆(23)的中空部螺纹接合，由轴向与推杆(70)对接的弹簧(95)将压缩侧衰减阀(41A)弹向将该压缩侧衰减阀(41A)关闭的方向。

主权项

一种前叉的衰减力调整装置，将车轴侧的内管自由滑动地插入车身侧的外管，在上述内管的内周设置隔壁部件并将该隔壁部件的下部区分成工作油室、上部区分成储油室，将安装在上述外管侧的中空的活塞杆贯通上述隔壁部件，插入到上述工作油室内，并在该活塞杆的前端部设置在上述工作油室内滑动的活塞，通过活塞将上述内管的工作油室区分成活塞杆侧油室和活塞侧油室，并使这2个油室可以分别通过设置在活塞上的压缩侧流路和伸长侧流路连通，且在这2条流路的各自出口分别设置压缩侧衰减阀和伸长侧衰减阀，在活塞杆的中空部设置将活塞杆侧油室和活塞侧油室连通的旁路，并在该旁路设置针阀，其特征在于，在活塞杆的中空部设置在转动方向和轴向自由移动的非圆形断面的推杆，使推杆在转动方向移动的第1调整部和使推杆在轴向移动的第2调整部同轴配置在前叉的上部、且在推杆的延长线上，自由滑动地嵌入在推杆的非圆形断面内的针阀螺纹固定于活塞杆的中空部，通过在轴向与推杆对接的弹簧，向将该压缩侧衰减阀关闭的方向对该压缩侧衰减阀施力。