发明名称 |
用于直接喷射发动机的怠速稳定性的改进 |
摘要 |
本发明提供一种用于直接喷射发动机的怠速稳定性的改进方法及系统,其中用于带有汽油直接燃料喷射系统的内燃发动机的燃料喷射方法,包括从曲轴位置传感器接收曲轴位置信号。曲轴的位置通过该曲轴位置信号而被确定。在发动机气缸的燃烧循环过程中,当该曲轴位置位于第一可选范围内时,燃料以第一比率被操控,而在该发动机气缸的燃烧循环过程中,当该曲轴的位置位于第二可选范围内时,燃料以第二比率被操控。 |
申请公布号 |
CN101144436B |
申请公布日期 |
2010.12.08 |
申请号 |
CN200710149805.2 |
申请日期 |
2007.09.13 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
J·M·格维德特;D·P·绍马克;M·J·卢西多;J·R·小里德 |
分类号 |
F02D41/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/08(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
曾祥夌;黄力行 |
主权项 |
一种控制方法,用于带有汽油直接燃料喷射系统的内燃发动机,其包括:从曲轴位置传感器接收曲轴位置信号;从所述曲轴位置信号确定曲轴位置;在发动机气缸的燃烧循环过程中,当所述曲轴的所述位置位于第一可选范围内时,以第一比率操控燃料;在所述发动机气缸的所述燃烧循环过程中,当所述曲轴的所述位置位于第二可选范围内时,以第二比率操控燃料,以及在所述发动机气缸的所述燃烧循环过程中操控火花。 |
地址 |
美国密执安州 |